腾讯体育2月23日讯欢迎收看【F1新闻直播间】早间版。 腾讯体育带你回顾过去12小时的F1新闻与传闻。
【舰队部分】
梅赛德斯发布2018年新车
当地时间周四上午，梅赛德斯-AMG车队在银石赛道发布了2018款新车。 新车命名为W09 EQ Power+。 全球车迷在线观看新车发布会直播。 新车的首航由博塔斯完成，驾驶员对新车的状况感到满意。
法拉利发布2018年新车
当地时间周四下午，法拉利在位于马拉内罗的总部举行了2018年新车发布会。 新车SF71H采用全新全红配色亮相。 Halo装置配备了全新的发动机进气口设计，前翼子板也增加至七层结构。 在侧箱宽度明显收窄的同时，法拉利新车的轴距也比上一代更长。
雷诺与西甲启动跨平台合作伙伴关系
雷诺 F1 车队周四宣布与西班牙甲级足球联赛建立跨运动平台合作伙伴关系。 西甲致力于扩大品牌在多个领域的影响力。 比如，在冬奥会上为西班牙夺得奖牌的花样滑冰王子费尔南德斯，就一直与西甲保持着密切的联系。 雷诺车队营销总监表示：
“我们很高兴与世界顶级足球联赛西甲联赛签署合作伙伴关系，雷诺赛车将与西甲联赛在体育舞台上携手合作。我们的合作伙伴关系将在整个赛季在F1和西甲联赛中持续下去。”将为两种不同运动的爱好者之间架起沟通的桥梁。”
雷诺：新车更容易突破极限
雷诺车队技术总监尼克·切斯特表示西班牙足球甲级联赛直播，新赛季的RS18赛车将比上一代赛车更容易找到设定的极限。 这是因为新车在设计理念上采用了较为保守的设计方案西班牙足球甲级联赛直播，但更纤细的侧箱线条保证了这款车的空气动力性能。
“新车RS18的整体概念来自于我们去年总结的经验。基于去年的空气动力学设计，我们将这些经验应用到了其中。就底盘而言，最大的不同是今年的悬架设计，将会有更好的阻尼和回弹反馈，让骑手在驾驶舱中有很好的控制感，会让他们更容易突破自己的表现极限。”
[驾驶员综合版块]
汉密尔顿：新车将不再具有恶魔属性
汉密尔顿在新车发布会上表示，梅赛德斯的新车将摆脱上赛季困扰他的“恶魔属性”。 “这是一辆一直是我们团队的作品的赛车，它延续了上赛季赛车的基因，但它的进化也意味着魔鬼的属性将不再干扰我。本赛季赛车的发展更像是一辆调查。要弥补错误需要做很多工作，但即便如此，赛车的空气动力学性能也与去年不一样。”
“一切都是新的西班牙足球甲级联赛直播，就像重生一样。 这是一件艺术品，见证它的诞生真是令人难以置信。 刚才走进车库，看到技术人员揭开汽车的神秘面纱时，我激动不已。 他们如何设计出如此顶级的赛车，真是令人惊奇。”
阿比特博尔：与三巨头的差距至少缩小了一半
雷诺车队经理阿比特博尔表示，新赛季雷诺车队与前三名的差距至少缩小了一半。 但与此同时，法国人依然相信迈凯伦和红牛这两支使用雷诺发动机的客户车队将在新赛季构成不小的考验。
“前三名的车队肯定还是很高的，我们很期待迈凯伦和印度力量今年会有怎样的表现。如果我们想成为世界冠军车队，那么与迈凯伦和红牛这样的强队合作是不能省略的。”过程：红牛的空气动力学和管理模式值得我们借鉴，迈凯伦的机械设计实力值得我们借鉴。”
韦尔莱因、拉塞尔兼任梅赛德斯测试车手
上赛季效力于索伯车队的韦尔莱因将继续担任梅赛德斯车队的第三车手，但由于DTM赛事的原因，德国人将无法随队参加至少两场比赛。 因此，梅赛德斯青训体系中的杰出车手、GP3卫冕冠军乔治·拉塞尔将与他分享这一职位。 车队经理托托·沃尔夫表示：“虽然维尔莱因需要参加DTM比赛，但他仍然是我们的首选替补车手。拉塞尔今年也将参加F2比赛，我们期待他的出色表现。”
沃尔夫：其实我也知道称霸F1不好
托托·沃尔夫在新车发布会上表示，他非常清楚梅赛德斯对F1运动的长期统治地位对赛事本身非常不利。 “回顾新世纪以来的F1，长期以来，法拉利、红牛、梅赛德斯轮番称霸这项运动。但车迷们最乐于看到的F1比赛，却是所有车队都有机会获胜的比赛。” “他们希望看到总冠军争夺到最后一刻。但不幸的是，这些元素在当今的F1世界中已不复存在。”
（破鹅）
